A KTM confirmou a chegada do modelo no Brasil, porém ainda não chegou de fato ao mercado brasileiro. Porém, a moto tem ganho novidades no exterior. Confira todos os detalhes!
Atuação da KTM no Brasil
A KTM tem feito algumas atualizações em sua linha Adventure. Ainda em 2021, as motos 1290 Super Adventure R e a 1290 Super Adventure S passaram por revisões e mudanças significativas. Na versão R, as mudanças foram um foco ainda maior no off-road, deixando a moto mais próximas das características de rali, algo bem próprio da KTM. Enquanto a versão S ganhou um controle de cruzeiro assistido por radar.
As duas versões tiveram suas vendas iniciadas no mercado brasileiro, se juntando à, também renovada, 790 Adventure, também comercializada no Brasil. A única que realmente ficou de fora foi a KTM 390 Adventure, que embora tenha sido confirmada para o Brasil em 2019, acabou que teve seus planos adiados pela pandemia. Já na Europa, a moto deve estar nas concessionárias ainda este mês (fevereiro/23).
Visão Geral da KTM 390 Adventure 2023
Embora não seja uma moto grande, a KTM 390 Adventure possui muitos recursos. O modelo conta com itens como controle de tração, ABS atuante em curvas e a possibilidade de modo off-road, que é um modo que permite um melhor deslize da roda traseira. Em questão de tecnologia, a moto ainda conta com um painel TFT de cinco polegadas para que o piloto consiga acessar todas as configurações e recursos facilmente.
A moto possui diversos recursos técnicos, como suspensões ajustáveis e o Quickshift. O deslocamento das suspensões é de 170mm na parte da frente e 177mm na parte de trás, equipada com rodas de 19″ na frente e 17″ na parte traseira, ambas com pneus de uso misto.
Portanto, estamos falando de uma moto premium, e é justamente por isso que tem feito tanta falta no mercado brasileiro. Podemos considerá-la a moto ideal para motociclistas novos, que estão ingressando agora no universo trail, já que é uma moto de “baixa” cilindrada, tendo um motor monocilíndro de 373,3 cilindradas, com arrefecimento líquido e DOHC da KTM 390 Duke e potência de 44 cavalos e torque máximo de 2,8 kgf.m.
Em relação ao câmbio, a moto possui uma transmissão de seis marchas e há a possibilidade de ser equipada com a tecnologia quickshift de fábrica, um recurso inovador que ainda não foi disponibilizado em motos com características similares em relação ao segmento e à capacidade cúbica.
A iluminação é completamente feita com LED e o display de cristal líquido (LCD) em cores possui conectividade bluetooth, o que possibilita navegação do tipo turn-by-turn. Além disso, os interruptores e comandos estão equipados com iluminação traseira.
Preço da KTM 390 Adventure 2023: o que devemos esperar?
Apesar de a colocarmos como um modelo de entrada para novos motociclistas, isso tem a ver apenas com sua motorização e tamanho, então não devemos esperar uma moto acessível. Convertendo diretamente para real o valor cobrado pela KTM 390 Adventure na Europa, chegamos no valor de R$ 38.000, um valor que está colado no preço da CB 500X. É basicamente um modelo para quem ainda não consegue ou não se sente tão seguro para comprar a 790 ou a 1290 Adventure.
O público que a KTM está perdendo não disponibilizando a 390 Adventure no Brasil, é o mesmo público que roda de Kawasaki Versys 300, BMW G 310 GS, e inclusive de Honda XRE 300, ou seja, um público grande e com um poder aquisitivo razoável, que mais para a frente podem acabar trocando suas motos por modelos maiores da mesma marca.
Assim, a KTM acaba atingindo apenas um público menor disposto a trocar de marca, e do público que curte trail de cilindrada alta. Mas se a 390 Adventure chegasse ao Brasil, as chances da KTM conquistar um grupo fiel, começando pelas baixas cilindradas e chegando até as maiores, seriam grandes. Mas por enquanto, só podemos ficar na expectativa mesmo.
Fotos da KTM 390 Adventure 2023
Conferiu algumas imagens da KTM 390 Adventure 2023 ?
E aí, o que você achou do modelo? Nos conte nos comentários se você compraria a KTM 390 Adventure 2023.
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